黄标车淘汰出市场
来源： | 发布时间：2018-07-18 18:11:15 | 浏览次数：1552
2005年以前购买的黄标车，基本在一两年内就会彻底退出市场，而之后购买挂牌的黄标车最晚也只能行驶到2017年。不过黄标车报废具体的情况具体分析，也会因为地区的不同，而有一定的差别，对于京津冀等地以及长三角等地区，
黄标车报废的时间相对会比较早。每一年政府都会有指标，要求这些地区要有大量的黄标车被淘汰出市场。
在今年两会上，李克强总理在政府工作报告中指出：“加快改善生态环境特别是空气质量，是人民群众的迫切愿望，是可持续发展的内在要求，必须科学施策、标本兼治、铁腕治理，努力向人民群众交出合格答卷。
2017年的工作重点围绕空气治理、水土污染防治、推进生态保护和建设三方面。其中，二氧化硫、氮氧化物排放量要分别下降3%；全部淘汰地级以上城市建成区燃煤小锅炉；将在重点区域加快推广使用国六标准燃油；基本淘汰黄标车。
随着国家对环保问题的日益关注，卡车排放标准升级也成为行业的一场持久战。公告显示，自2017年1月1日起，全国所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车（客车和公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。
事实上，自2016年4月1日起，东部11省市（北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省）所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交、环卫、邮政用途），已经需要满足国五标准要求。
接下来，全国自2017年7月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车，须符合国五标准要求。
全国自2018年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车，须符合国五标准要求。也就是说，再有一年时间，无论乘用车、商用车，全国所有车型需要完成国五排放标准的升级换代。
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